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万用表维修及应用

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人气:-发表时间:2017-12-01 11:25【

玉柴配件,万用表维修及应用

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万用表是电喷发动机传感器故障排查中必备并且常用的工具,能熟练使用万用表是进行电流故障排查的基本条件。常用的万用表一般可以进行电流、电压和电阻的测量。根据型号和厂家的不同,有些万用表还可以测量频率、温度和电容等其他的物理量。在大多数情况下,常用的万用表就可以满足日常的工作要求。对于汽车电控维修人员来说,用好万用表是维修好电控电路的前提必要条件。


市场上有很多不同厂家和型号的万用表可供选择,对于维修汽车电控电路来说,想学会万用表的使用,首先第一步要学会万用表上的几种符号代表的含义。万用表的外观及按键功能定义。

各功能使用及注意事项:

1:温度测量。


在测量温度时,万用表的测试表笔拆下,更换仪表配套的温度测量探头,此时显示的就是温度感应头的温度,按动功能转换键,测量单位可以在摄氏度和华氏度之间转换。现在电喷的温度型传感器安装量越来越多,包括进气温度传感器、环境温度传感器、水温燃油温度传感器、上游排温、下游排温等可以用万用表的测量温度,与解码器数据流里边显示的温度进行比较,从而进行和理性判断,判断出原车温度感应器显示。


如果解码器数据流显示上游排温为95摄氏度,然后用万用表温度档测量显示35摄氏度,并且用手感觉不到上游排温传感器处发烫,检查上游排温传感器线路正常,就说明正时感应塞不能准确反映实际温度,此时必须更换感应塞解决此故障。同时测量康明斯发动机车型时,解码器数据流显示为华氏度,一般修理工不能做准确的单位换算,此时可以用万用表温度档测量需要检查的温度点,用万用表的档位转换,摄氏度直接转换当前的华氏度,或者互相转换。

万用表的温度测量档,就相当于一个基准温度测量仪表,通过万用表的测量数值与解码器数据流显示的温度进行比较,从而提供判断解码器数据流显示准确性依据。在温度档使用中,会与解码器数据流的温度读数,有轻微误差,特别是在测量排气管温度时(排气温度传感器是测量排气管芯温度)好的方法是购买一只红外测温枪,方便快捷。


多功能档位使用方法:


万用表的电阻测量挡位,为智能型检测档,只要把万用表的两个表笔,对着需要测量的导体两段,万用表自动选择量程,数字上边显示的阻值单位大小,来确定实际阻值。这样避免了普通万用表测量电阻时,要先用大阻值测量,然后再精确范围的弊端。

电阻档的使用,在维修电控电路中,使用频率是高的。一个档位,主要来测量电阻性传感器、用电器的阻值,是不是在合理的阻值区间、超过正常阻值说明内部有断路的情

况,低于正常阻值,说明内部有短

路。(注意在测量电阻时,导体两端不允许带电测量)

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