随着社会的发展和科技的进步以及人们生活水平的提高，汽车在我们的生活中得到了很好的普及，汽车发动机也发展起来并且被越来越重视，今天我就来告诉大家节温器是导致发动机高温的关键。节温器也叫调温器，一旦发生故障，就会引起发动机高温，而且还很难发现。

节温器是根据水温的高低自动调节进入水箱的水量，改变水循环范围，自动调节冷却系统的散热能力。

这中间是石蜡，常温下他是固体的，水温低于76度主阀门是关闭的。这时从缸盖出来的水直接进入水泵，这就是我们说的小循环。

当水温超过76度，石蜡就会慢慢变成液体，体积也慢慢变大，当水温升到88度时主冷阀门才完全打开。这时冷却水才全部流入水箱，打开了大循环。

这时冷却水的线路长，流量大，冷却强度高。

一旦它损坏了，就会一直处于关闭或打开的状态，发动机也会一直处于高温或低温

那么如何判断节温器是好的还是坏的呢？

其实很简单，如果是上水管热下水管冷，那就是节温器没有打开，如果上下水管温度一样，那就说明节温器打开了。

还想要进一步确定节温器打开了多少度，我们就可以取一个容器把节温器和温度计一起煮，看他多少度能打开。打开太早或者太晚都是坏的，必须更换。