随着社会的发展和科技的进步以及人们生活水平的提高,汽车在我们的生活中得到了很好的普及,汽车发动机也发展起来并且被越来越重视,今天我就来告诉大家节温器是导致发动机高温的关键。节温器也叫调温器,一旦发生故障,就会引起发动机高温,而且还很难发现。
节温器是根据水温的高低自动调节进入水箱的水量,改变水循环范围,自动调节冷却系统的散热能力。
这中间是石蜡,常温下他是固体的,水温低于76度主阀门是关闭的。这时从缸盖出来的水直接进入水泵,这就是我们说的小循环。
当水温超过76度,石蜡就会慢慢变成液体,体积也慢慢变大,当水温升到88度时主冷阀门才完全打开。这时冷却水才全部流入水箱,打开了大循环。
这时冷却水的线路长,流量大,冷却强度高。
一旦它损坏了,就会一直处于关闭或打开的状态,发动机也会一直处于高温或低温
那么如何判断节温器是好的还是坏的呢?
其实很简单,如果是上水管热下水管冷,那就是节温器没有打开,如果上下水管温度一样,那就说明节温器打开了。
还想要进一步确定节温器打开了多少度,我们就可以取一个容器把节温器和温度计一起煮,看他多少度能打开。打开太早或者太晚都是坏的,必须更换。