产品的使用寿命不仅与本身质量相关，同样和使用者也有密切的联系。比较爱惜车的朋友，汽车会给予回馈，情况好的甚至能使用十几年。汽车出现问题也是概率性问题，不过国内保有量巨大，每天去维修厂的汽车同样是数不胜数。

汽车4S店和修理厂除了卖车以外，大的一部分收入来源于保养和维修。一辆车一年保养两次，如果车辆出现问题，一年至少会去三次维修厂。许多用户等待汽车维修完成后直接走人，其实有许多更换下来的配件都可以拿来售卖，可别便宜了4S店。修车时，如果换下4个零件，记得带走，就算坏了也有人收。

轮胎

汽车轮胎是最容易受伤的部件，因为轮胎承担着行驶的任务，直接与地面接触，如果驾驶人员的技术不过关，更易造成轮胎损坏。去4S店或者维修厂，经常能看见补胎换胎的用户，补胎后还可以继续使用，更换后的轮胎，车主便置之不理了。此时一定要问4S店要回这条轮胎，卖给专门收旧轮胎，翻新轮胎的商家，至少还能赚个一两百。留给维修厂一分钱也得不到，还让他们占了便宜。

蓄电池

电瓶是汽车中较为重要的部件，电瓶受损或者储电能力不够时，便无法启动车辆，从而汽车就无法前进。目前电瓶也没有特定的更换时间，只要感觉电池储电能力下降，就可以进行更换。一般三年左右便可以更换新电瓶了。以前经常有人偷盗电瓶车中的电池，因为这部分最值钱。如果你近期准备换电池，记得要回更换下来的旧电池，可以拿到市场上售卖。虽然不能变废为宝，但至少还可以重复利用，卖个一百块钱应该没问题。

发动机

车上最核心的部件为发动机，它最不容易出现问题。如果出现问题，往往也是致命伤。举个例子车辆发生事故，追尾撞击到发动机，必须进行更换，而发动机价格昂贵，只适合走保险。发动机更换完成后，可别忘了把旧发动机部件要回，可以卖给其它维修厂，零部件拆分之后，同样可以重复利用。作为车主往往不会要回更换的旧部件，下次可别忘了，这样至少能赚一点！如果留在了4S店那就相当于送给他们了。

三元催化器