两个半压力正常，增压器不掉2个压力属于正常。

汽车涡轮增压器的工作原理，废气涡轮增压器主要由泵轮、涡轮等控制部件组成。泵轮和涡轮由轴连接。发动机排出的废气驱动泵轮，使涡轮转动。涡轮转动后，它给进气系统加压。

车载涡轮增压器由离心式压缩机、径向涡轮和中间涡轮三部分组成。增压器轴由两个浮动轴承支承在中间体中。中间有润滑和冷却轴承的油路，以及防止机油泄漏到压缩机或涡轮的密封装置。

注意事项：

1．增加发动机升力。在发动机排量恒定的情况下，发动机可以通过增加进油密度来注入更多的油，从而提高发动机的功率。增压器安装后，发动机的功率和扭矩应提高20％～30％。相反，在输出功率相同的条件下，可以减小发动机的缸径，减小发动机的体积和重量。

2、改善发动机排放。涡轮增压器通过提高发动机的燃烧效率，减少发动机尾气中颗粒物、氮氧化物等有害成分的排放。是满足欧ii及以上排放标准的柴油机不可缺少的配置。

3．提供高原补偿功能。在一些高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，采用涡轮增压器的发动机可以克服高空稀薄空气造成的发动机功率下降。

4．涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性油门变化反应缓慢，所以引擎延迟增加或减少输出功率，这对汽车的突然加速或超越，那一刻有点不会提升力量的感觉。